Železniční triangl v Mutěnicích
Jednokolejná spojovací trať z Mutěnic do Kyjova byla uvedena do provozu 2. června 1900. Roku 1965 je zbudována Mutěnická spojka (železniční triangl), která umožňovala bezúvraťovou jízdu z Hodonína do Kyjova. Do té doby museli vlaky od Hodonína úvraťovat v Mutěnicích. Necelých 16 km dlouhá trať definitivně zanikla 2007. Většina dráhy byla přeměna na cyklotrasu. Jen u Mutěnic ještě zbyl kus kolejnic a triangl. Ten jsme navštívili v lednu 2021.
Větev trianglu od Hodonína
Odbočka do žel. trianglu z trati od Hodonína do Mutěnic I po tolika letech od zastavení provozu jsou kolejnice pevně připevněny.
Na trati od Hodonína, vlevo spojka od Mutěnic Výhybka na konci trianglu je již zčásti rozebrána.
Zbytky trati do Kyjova
Výhybka na konci trianglu Za výhybkou bývala ještě několik desítek metrů kusá kolej (vlevo) Za trianglem koleje na Kyjov. V dalším úseku jsou vidět zjednodušené pražce Asi kilometr od výhybky je definitivní konec trati Za zarážkou jsou ještě v krajině vidět zbytky trati.
Větev trianglu od Mutěnic
Detail žel. pražců Železno-dřevěný most přes Mutěnický potok. Za pár desítek metrů koleje ústí do nádraží v Mutěnicích.
Mutěnice a železniční triangl
Doporučuji
Mutěnice zastávka má jediné nástupiště u jediné koleje. Nástupiště je nízké, přístup po nezpevněném chodníku. Žádné info tabule s aktuálním časem jízdy vlaku. Přístřešek bez lavičky. Popis a hodnocení zastávky Mutěnice, které jsme navštívili v únoru 2021.
Chce vidět více?